【盘点】细数那些“最”字辈的LNG动力船舶

液化天然气（LNG）有着“未来燃料”的美誉，而且在作为船用燃料方面也越来越受欢迎。研究表明，使用LNG燃料能减少氮氧化物排放近90%，硫氧化物和颗粒物排放则几乎可以忽略不计。使用LNG燃料驱动的船舶，其CO2的排放量也能比使用柴油或重油减少25%-30%。

下面就是各种船型中使用LNG动力的先驱，她们要么已经投入运营，要么正在建造中。今天我们一起来一睹她们的“芳容”吧~

1、全球最高效LNG船——“Creole Spirit”

“Creole Spirit”轮是Teekay公司的首艘M型电控气体喷射(MEGI)LNG船。该轮配备了MAN Diesel公司的两冲程发动机技术——MEGI推进系统。该推进系统的日燃料消耗仅为100吨。

2、全球首艘LNG动力集装箱船—— “Isla Bella”

美国通用动力NASSCO公司为TOTE公司建造的全球首艘LNG动力集装箱船“Isla Bella”轮已于去年10月16日正式交付。该轮是2艘“Marlin级”集装箱船的首艘，也是目前采用LNG动力的世界最大干货船。

3、全球首批LNG动力邮轮

世界最大的邮轮公司----嘉年华集团订造了4艘LNG动力邮轮，其中2艘将交由爱达邮轮（AIDA Cruises）运营。

这4艘超过18万总吨的下一代邮轮都将设有超过5000个床位，能搭载6600名乘客，并且融进了大量的方便乘客的设计。新邮轮将采用混合动力主机，这是邮轮业首次出现船舶在港口和开阔水域使用LNG燃料提供动力。

4、全球最大LNG动力滚装渡轮

澳大利亚船东SeaRoad公司在德国FSG船厂订造了1艘LNG动力滚装渡轮，该轮以其181米的身长成为该类型船舶的全球最大。FSG表示，该轮能运载集装箱（包括冷藏集装箱）、汽车、拖车、危险物品和牲畜等货物，预计于今年第三季度交付。

5、全球最大LNG动力平台供应船——“Rem Eir”

该轮由Wärtsila船舶设计公司设计，是Remøy航运公司在Kleven Vreft船厂订造的全球最大LNG动力平台供应船。该轮总长92.5米，宽20米，甲板面积1080平方米。

6、全球首艘LNG动力散货船

Ferus Smit船厂建造了全球首艘独特的LNG动力水泥运输船，这艘7200载重吨散货船的水泥货物操作系统包括了以使用压缩空气让水泥货物流态化为核心的全自动水泥装卸系统，卸货速度可以达到每小时500立方米。

7、全球首批LNG动力集装箱/滚装船

全球首批LNG动力集装箱/滚装船已在2014年10月份开建。该船型的规格为船长219.5米，船宽32.3米，最大吃水10米，载重吨26500吨。

8、全球首艘LNG动力钻探船

大宇造船与美国船级社（ABS）共同合作研发了全球首艘LNG动力钻探船。大宇造船在参照了2种不同类型的LNG储罐和分析了钻探船上将要安装的气体燃料供应系统后，已完成该船型的概念设计。ABS的工作范围则包括概念设计和基础工程审核，以及对储罐区、气体燃料供应系统、机器处所和关联结构的风险评估。

9、全球首艘LNG动力疏浚船——“Scheldt River”

该轮的LNG动力系统使其能轻松满足所有地区性和国际性环境法规的要求。这艘104米长的新型船舶将成为首艘既能使用LNG又可以使用传统船用燃油推动的疏浚船。

10、全球首艘高速LNG动力RoPax渡轮

这艘可以搭载近1650名乘客的高速渡轮的设计意在满足DNV-GL船级社对气候、噪音以及乘客感受的高舒适等级的要求。计划将于2017年投入运营。

11、LNG拖轮

在拖轮领域也已经有了LNG动力的应用。土耳其Sanmar船厂建造了全球首批LNG动力拖轮----“Borgøy”轮和“Bokn”轮。这两艘长35米的拖轮船速10节时能保有100吨的拉力用以提供较好的护送能力。

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